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Chauffage de stationnement Tout-en-Un Diesel 8 KW 12 V amélioré avec Interrupteur LCD et télécommande pour Voiture, Bateau, Camion, Camping-Car, SUV et véhicule de Loisirs (Bleu)
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Chauffage de stationnement Tout-en-Un Diesel 8 KW 12 V amélioré avec Interrupteur LCD et télécommande pour Voiture, Bateau, Camion, Camping-Car, SUV et véhicule de Loisirs (Bleu)

€169.00 €427.23
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Caractéristiques

- Chauffage de stationnement diesel 12 V avec silencieux : l'air froid est chauffé lors de son passage dans les chambres de combustion. La température intérieure monte rapidement et atteint son niveau optimal en 10 minutes. Le moteur est également préchauffé et le givre des vitres est dégivré instantanément. Profitez pleinement de vos trajets, même par temps froid !
- INTERRUPTEUR LCD ET TÉLÉCOMMANDE : Le chauffage de stationnement diesel Air peut être commandé à distance, ce qui vous permet de préchauffer votre voiture et de régler le niveau de carburant, la température et le débit d'air directement depuis chez vous. L'écran LCD (avec affichage en degrés Fahrenheit) offre les mêmes fonctionnalités.
- PORTABLE ET POLYVALENT : Compact et portable, l’appareil Air permet de chauffer divers véhicules diesel-mécaniques tels que voitures, camions, camping-cars, fourgonnettes, véhicules utilitaires, bateaux, bus, yachts, etc. Il convient également à une utilisation en intérieur dans des espaces restreints, comme les appartements, les entrepôts, les usines, les bureaux, etc.
- FAIBLE CONSOMMATION D'ÉNERGIE : Chauffage : 8 kW ; Type de combustible : Diesel ; Tension nominale : 12 V. Température de fonctionnement du chauffage : -40 °C à +50 °C. Température de fonctionnement de la pompe à huile : -40 °C à +40 °C. L'appareil est équipé d'une pompe à carburant permettant un contrôle précis de l'alimentation et de la combustion. Cette pompe à faibles vibrations réduit efficacement le bruit, pour un confort thermique optimal.
- TECHNOLOGIE DE LA MARQUE : Le réchauffeur d’air préchauffe le liquide de refroidissement du moteur et réduit l’usure du moteur à basse température. Grâce à la technologie de vaporisation, et notamment à l’allumage céramique, le carburant est vaporisé après chauffage, assurant une combustion rapide et complète.

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